咨询电话:
新闻资讯
行业新闻
当前位置:官网首页 > 新闻资讯 > 行业新闻 >

新能源汽车补贴退坡 产业或将面临颠覆性发展

时间:2018-12-31 08:32 来源: 作者:

12月19日,在国轩高科第八届科技创新大会上,多名业内专家对新能源汽车行业发展做出分析。相关专家认为,该领域竞争形势严峻,且加入的企业越来越多,新能源汽车行业或将面临非常大的颠覆发展。

新能源汽车补贴退坡 产业或将面临颠覆性发展

中国工程院院士杨裕生在大会上做主题演讲时直言:“电动汽车的主要矛盾是安全与里程的对立。把里程作为矛盾的主要方面,安全性作为次要方面,就会导致烧车现象。”过度追求长里程纯电动,会导致过度多装电池,安全性下降的同时,车重耗电多实际排放重,也背离了电动汽车节能减排的宗旨。


杨裕生认为,增程式电动车与磷酸铁锂电池配对,可以解决安全与里程的主要矛盾,是最能推进市场化的路径。电动汽车要卖得出去,不论高速或低速,必须减少电池用量,提高安全性,降低车价。而不是片面追求长里程纯电动、一味多装电池,或拼命提高比能量、增加危险性。片面追求长里程纯电动,违背了新能源汽车初衷。


此外,新能源汽车补贴退坡,对于新能源汽车产业意味着什么?中国工程院院士吴锋分析称,新能源汽车补贴退坡,产业面对的将是市场的驱动。对于新能源汽车市场来讲,对电池的要求应该是一个综合指标的要求,包括安全性、比能量、循环寿命,还包括成本。吴锋认为,我国动力电池的总体产能过剩,但是优质产能需求空间仍然很大。


吴锋表示,安徽省在新能源汽车方面,江淮、奇瑞等企业都做了非常多的工作,且在很多方面有领先优势,但是纵观行业内,一些电子、网络类企业,也在介入新能源汽车行业。在这样一种形势下,新能源汽车产业将会面临一个非常大的颠覆性的发展。